Berlin, 26. März 2026 – Der Radlogistikverband Deutschland e.V. (RLVD) und der Bundesverband der Kurier-Express-Post-Dienste e.V. (BdKEP) engagieren sich gemeinsam im Forschungsprojekt CCB4U – Commercial Cargo Bikes for Urban Logistics. Unter der Federführung der Otto-von-Guericke-Universität Magdeburg (OVGU) wird gemeinsam mit der Hochschule Anhalt (HSA) ein digitales Planungswerkzeug entwickelt, welches Logistikunternehmen bei der Entscheidung hilft, ob und wie sich gewerbliche Lastenräder in ihren Betrieb integrieren lassen.
Ziel des vom Bundesministerium für Verkehr geförderten Projekts ist es, Hürden bei der Einführung und dem Einsatz gewerblicher Lastenräder zu überwinden. Denn obwohl Commercial Cargo Bikes (CCB) als vielversprechende Lösung für nachhaltigere Stadtlogistik gelten, scheitert ihre dauerhafte Integration in die Unternehmenspraxis häufig an fehlenden Planungsgrundlagen und mangelnder Entscheidungssicherheit.
CCB4U begegnet diesem Problem mit drei praxisorientierten Modulen: einem simulationsbasierten Tool zum Vergleich von Flottenkonfigurationen anhand realistischer Tourszenarien, einem Wirtschaftlichkeitsrechner auf Basis von Total-Cost-of-Ownership sowie einem Leitfaden zur Umsetzung und Integration – von der Personalqualifikation bis zur Infrastrukturplanung. Die Ergebnisse werden über etablierte Branchen-Plattformen wie den Radlogistikatlas und cargobikes4business bundesweit zugänglich gemacht.
„Kleine und mittelständische KEP-Dienstleister brauchen belastbare Grundlagen, keine Pilotprojekte auf Probe. Wer Lastenräder ernsthaft einsetzen will, muss vorher Klarheit über Wirtschaftlichkeit, geeignete Touren und den organisatorischen Aufwand haben. CCB4U schafft genau diese Grundlage.” – Andreas Schumann, BdKEP
„Die Kooperation mit dem BdKEP ist ein starkes Signal für die gesamte Branche: Radlogistik wird nicht mehr als Nische betrachtet, sondern als integraler Bestandteil moderner multimodaler Lieferketten. Dass sich nun auch die klassische KEP-Seite aktiv einbringt, zeigt, dass nachhaltige Zustelllösungen im urbanen Raum in der Mitte der Branche angekommen sind.“ – Leon Imeri, RLVD
RLVD und BdKEP bringen dabei ihre enge Verzahnung in die Branche ein: Sie stellen den Praxisbezug sicher, binden Pilotanwender ein und kommunizieren die Projektergebnisse in ihren Netzwerken. Das Projekt CCB4U läuft bis Mai 2027 und wird aus Mitteln zur Umsetzung des Nationalen Radverkehrsplans 3.0 (NRVP) vom Bundesministerium für Verkehr (BMV) gefördert. Projektträger ist das Bundesamt für Logistik und Mobilität (BALM)
Infocall zur Projektvorstellung
Das Konsortium lädt interessierte Unternehmen und Fachleute herzlich zu einem Infocall zur Projektvorstellung am 31. März 15:00-16:30 Uhr ein. Weitere Informationen und die Anmeldung finden sich unter: https://rlvd.bike/event/infocall-projektvorstellung-radiw-ccb3u/
Über RLVD: Der Radlogistikverband Deutschland e.V. vertritt die Interessen der gewerblichen Radlogistikbranche und setzt sich für die Förderung nachhaltiger Lieferkonzepte ein.
Über BdKEP: Der BdKEP vertritt seit 1990 die gewerbepolitischen Interessen der mittelständischen Unternehmer und Unternehmen der Kurier-, Express-, Paket- und Briefdienste und ist Ansprechpartner für Politik, Ministerien, Behörden, Presse und Brancheninteressierte. Die Branche erwirtschaftet derzeit einen Umsatz von über 27 Mrd. EUR mit über 500.000 Beschäftigten.
Kontakt: Malte Kania (OVGU) | malte.kania@ovgu.de | +49 391 675 7627
Mario Traunspurger (BdKEP) | mtraunspurger@bdkep.de | +49 155 67119366
Laurin Neusch (RLVD) | laurin.neusch@rlvd.bike | +49 152 03470571
Projektwebseite: https://rlvd.bike/projekte/ccb4u/
Über den Radlogistikverband Deutschland e. V. – Der Verband für Radlogistik Der Einsatz moderner Cargo Bikes und Lastenanhängern in der Logistik bietet große Potenziale für Klimaschutz, Luftreinhaltung, urbane Lebensqualität und effiziente multimodale Logistiksysteme. Der Radlogistikverband Deutschland (RLVD) will den Einsatz moderner Cargo Bikes und Lastenanhängern in der Logistik voranbringen und vertritt die Interessen der Pioniere und Innovatoren der Logistik. Der Radlogistikverband Deutschland e.V. wurde im September 2018 in Berlin gegründet und hat über 80 Mitglieder. Er ist als eingetragener Verein (e. V.) mit Sitz in Berlin registriert und Teil des Verbands Cycling Industries Europe.Der Radlogistikverband Deutschland e. V. ist Stimme und Netzwerkplattform des Ökosystems Radlogistik.
